高铁为何要建在高架上，这样的建造方式，平均每公里要花多少钱?
中国锁移 圆 团 好 + Machine Mad 250 250-350公里 第一:为了让轨道线路更加平直 第二:防止高铁轨道线路沉降 hine Eye 并且采用高架的方式,就不必大量破坏耕地和道路 也不会和其他铁路形成直接交错! 第三:节约用地 e Eye 第四:节约成本 党皮先精号 信负收放 拆迁补偿也将变得更复杂 虽然这种建造方式能省下不少钱 强化安全防范措施 京广高铁 北京西站 来阳西站 武汉站 孝感北站 衡阳东站 石家庄站 正定机场店 广州南站 高碑店东站 涿州东站 株洲西站长沙南站 全长2298公里 4000亿 1.74亿 和谐号 Mag hine 中铁十一局集团 局 香坝河大桥 107米 0000000 航 交 这相当于25层楼的深度 高铁的桥墩通常都是24米或32米一个 那么一公里就需要30个左右 2008年8月1日 Bohai Sea BEIJING TIANJIN @OpenStreeth 截止2020年年底 3.79万公里 11 苏州站欢迎岛 稳居世界第一 G7017次 12 1亿元人民币 放眼全球,我们可以自豪的讲 火星探长 Machine Eye Machine Eye
在下惭愧，变卖所有家当，造不出半个桥墩俺就是修高铁的，赣深高铁，今年年底试运营 作者赞过为祖国做贡献为啥每次你科普的东西都非常好 咋就不太火呢 作者赞过哈哈哈 那应该是有待改进，一路有你们的支持，足矣我们村旁就是益湛铁路，太碍事了！ 作者赞过哈哈 那可能没搞好感谢先辈付出，印象中世界第一个地铁是清朝的时候，那时候我们还不知道汽车为何物吾辈自强，再接再厉 作者赞过嗯呢 只能说中国发展的太猛了我记得是2006年开通的吧标准梁32.6米，非标梁24.6米兰新高铁，地震，线路故障严重修复要半年高架还要打地基，桥墩动用许多钢铁混凝土第一，节约土地占用，第二，几乎没有事故风险，第三，高效稳定出行崇拜建筑工作者好像修桥不用消耗资金一样。这么多钱不可能防洪牛！！！！！！！……！！！！！！！！！@ChenyH. 真的八十万重点，这不能逃票，也不能扒火车第一 作者赞过
