东软携手Cerence AI，打造更懂你的汽车语音助手

最近，东软集团与全球智能语音巨头Cerence AI正式宣布达成战略合作，双方将联手开发下一代智能座舱系统，目标直指“让车听得懂人话，更懂人心”。这不是又一次技术PPT发布会，而是一次实打实的落地合作——从中国到欧洲，从合资品牌到新能源新势力，未来三年，全球超过20家车企的量产车型，都将可能搭载这套联合解决方案。

你有没有遇到过这样的场景：开车时想调低空调，喊了三遍“有点冷”，车机却回你一句“我帮您播放音乐”？或者问导航“附近有没有安静的咖啡馆”，它只给你推荐了连锁店？这些问题，正是这次合作要解决的。东软的NAGIC平台早已服务全球超5000万辆车，而Cerence AI则为宝马、福特、本田等一线品牌提供语音引擎。这次不是简单“拼接”，而是把Cerence的语音识别准确率提升到98%以上（行业平均约92%），并引入大模型理解上下文——比如你说“我累了”，它不光关音乐、开窗，还会主动建议“前方3公里有休息区，要不要小憩15分钟？”

不只是语音，是“有情绪”的交互

这次合作最让人意外的，是加入了“情感识别”能力。系统能通过语音语调、语速变化，判断驾驶员是疲惫、烦躁还是开心。在实测中，当系统检测到司机连续打哈欠，会自动播放轻音乐+开启座椅按摩；如果检测到用户语速加快、语气急促，它会减少干扰信息，只保留导航和车速提醒。这不是科幻，而是Cerence在北美真实路测中积累的2000万小时语音数据训练出来的结果。

东软团队还透露，新系统将支持方言识别——粤语、四川话、东北话都能听懂，甚至能识别“整点饭”“整点水”这类口语化表达。在广东和四川的试点车型中，用户反馈“终于不用对着车喊‘普通话’了”。

中国技术，全球落地

很多人以为智能座舱是欧美主导，其实东软早已是全球前五的汽车软件供应商。这次合作，中国团队负责系统集成、本土化适配和车规级安全认证，Cerence提供底层语音引擎和AI模型。双方研发团队已在上海、慕尼黑、底特律同步启动联合实验室，首批适配车型预计2025年中上市，覆盖大众ID系列、吉利极氪、长城欧拉等热门车型。

更关键的是，这套系统不靠订阅收费。不像某些品牌语音功能要每月付费，这次合作的解决方案将作为标配内置，用户不用额外花钱就能用上最流畅的交互体验。有业内人士分析，这可能改变行业定价逻辑——未来“好用的语音”将成为买车的硬指标，而不是锦上添花的选配。

真正的智能，是让人忘了它在工作

我们不需要一个会背诗的车机，我们需要一个在你深夜开车时，默默调暗屏幕、关掉广告推送、放一首你常听的老歌的伙伴。东软和Cerence AI的这次合作，没有堆砌“AI”“大模型”这些词，而是把技术藏在了细节里。就像一位老司机说的：“车不说话的时候，它就是车；它一开口，就像个懂你的老朋友。”

2025年，当你坐进一辆新车，说一句“我有点饿了”，它不光推荐餐厅，还顺手帮你预约了停车位——那一刻，你会觉得，智能座舱，终于来了。