火车头拆解过程，拆下来的发动机可以卖100多万#看世界#纪录片#报废汽
672672 62 KCS 672 这是一项非常危险的工作 在一次拆解工作中被钢铁夹没了 现在这位大叔它凭借着自己丰富 的经验全程指挥着工人去切割钢铁 这些钢铁厚度达到了7公分 最好的切割办法就是这种火焰枪 产生3000多度的高温 因此可以轻松切开这些钢铁 老旧的机器上面到处 都是漏出的机油和燃油 一不小心就会弄得到处都是火焰 切开外面的铁壳后 里面的直径2.5公分的铜线露了出来 整个火车头拥有大约200公斤的铜线 这些铜线大概能赚个八千多块 最贵的就是里面的引擎和发电机 翻新后的售价大概160万左右 80 火车头里面的零件都展露出来 605 现在他们需要把这些大的零件拆下来 370吨的哈里斯剪板机 他能够产生1000吨的下压力 可以把这些零件切割成碎片 现在他们已经切割掉 大概4000多公斤的钢铁 这些只是冰山一角 拆解任务中最难的部分是 拆解这台重达15吨的发动机 2/3 @科普壹号站
那叫割枪，不是焊枪 作者赞过火车最后还是收购站啊 作者赞过错，是6000多度是三千多度啊，你百度看看专业回收，报废火车 汽车 挖掘机 飞机 潜艇 作者赞过说白了就是龙门剪 作者赞过200公斤 60块钱一公斤 多少钱自己算有价无市，路上的牛粪我都可以卖10亿 作者赞过我想买火车喇叭 作者赞过意思是发动机带动发电机工作，然后又用电力驱动车轮？ 作者赞过你说错了，200公斤铜线可以卖1.3w左右，市场铜回收价格1：33为好警察点赞 作者赞过这发动机装在汽车上怎么样气割 作者赞过这个老头确定是老手不是新手 作者赞过大叔也怕了看别人搞@@！！@@奥小风动漫 @奥特团长
