如何翻新报废火车头，过程复杂，但很吃香#看世界 #纪录片 #火车 #拆
这群人正在拆解一辆火车 在驾驶室安全移除后 就是对18米长的火车 底盘进行彻底改造跟翻新 155 FSTATIONS CLARK 这里就相当于一个洗车场 他们会用专门的 他们利用这种由煤渣制成的细小颗粒 将底盘上的所有锈迹以及油漆 因为经过加压的煤渣 颗粒足以穿透人体组织 因此工作人员必须穿戴防护服 紧接着又被送到下一个厂房进行改造 他们将分三步进行 27012701 号站 第三步安装所有油管线路并且装上车轮 首先他们将底盘吊起 然后把车轮组送去翻修 工厂也早已经不在生产 但是经过他们翻修 还可以继续使用50年之久 在这里会对底盘进行喷砂处理 他们现在正在将细小的 接下来他们开始处理底盘 这辆火车头也逐渐有了新火车该有的样子 就是上油漆 工人穿上防护服并且在脸部 最终用掉了近200公斤 的油漆才将车头彻底喷完 自此这辆火车头将会 这也算是他最好的宿命吧 @科普壹号站 3/3
还能在用50年 作者赞过一个产品用50年，返新还能用50年！难怪它的原厂都不再生产了，自己把自己弄没了。这个看着挺好，不错老地盘速度上不来，只是翻新再利用老美牛逼@@作者赞过那个不叫车轮组，叫转向架真的不考虑金属疲劳吗？？？国内没有可维修的，只有报废买新的调机又不用跑快，都是有三四十年历史了。咯就直说咯额，ye?de?e?dao
