小米YU7系列升级HyperOS 1.16，长续航版等搭载XLA大模型

小米汽车在新一期答网友问中更新了YU7系列的智能驾驶与OTA计划。系统全面升级至Xiaomi HyperOS 1.16后，YU7长续航版、Pro版和Max版将正式搭载“小米XLA认知大模型”。

这次推送重构了智能底层的架构，把大模型直接接入车辆操控和智驾系统。新版本加入了语音控车Beta版，同时上线商场地库车位级领航功能。算法和大模型后续继续迭代，车辆会逐步解锁更多智能化配置。

针对日常用电和动力的平衡，官方提供了YU7GT的驾驶方案。车主可以在“舒适模式”与“经济模式”之间切换。舒适模式下调校偏向平顺，悬架过滤路面震动的效率更高。切入经济模式后，前电机默认断开，车辆以后驱方式运行。搭配标准能量回收和空调ECO设置，电耗会进一步降低，续航表现更扎实。

系统还内置了“晕车舒缓模式”。该模式重写了动力响应和制动力度，调整了能量回收的触发时机，并优化了悬架与车身姿态的稳定性。这套方案能减少乘客晕车的情况，习惯燃油车驾驶体验的人过渡起来会更自然。