iFixit上周五（3月13日）发布了MacBook Neo的拆解报告，指出这款苹果新推出的入门笔记本在维修设计上出现明显改进，并给予6/10的可维修性评分，同时成为苹果近14年来最容易维修的MacBook。

长期以来，MacBook一直因维修困难而受到批评，多数MacBook机型过去的可维修评分大约在1至5分之间。例如2012年的MacBook Pro Retina曾被评为1/10，主要原因包括电池用胶条粘贴在机身内部、键盘用铆钉固定在上盖，以及内存与存储设备焊接在主板上，导致零件几乎无法更换或升级。

MacBook Neo是苹果首款采用iPhone芯片的Mac笔记本，搭载了iPhone 16 Pro所使用的A18 Pro芯片，最低售价仅为599美元（约19,900元人民币）。

iFixit发现，MacBook Neo在几个关键设计上有所调整，最明显的是电池结构。过去MacBook电池多用胶条固定，更换时需要拆除胶条并小心取出电池。Neo则改用电池托盘设计，电池由18颗螺丝固定在托盘上，只需拧下螺丝即可取下，iFixit推测这可能与欧盟预计于2027年实施的可更换电池法规有关。

在内部结构上，Neo拆开底壳后即可接触电池、扬声器、USB-C接口与触控板等主要部件，多数元件只需拆除少量螺丝即可更换。此外，USB-C接口与耳机孔均采用模块化设计，若接口损坏无需更换整块主板；屏幕模块的拆卸流程也比过去MacBook更简单。

另一项变化是零件配对限制有所放宽。过去苹果设备在更换屏幕或电池后，系统常会提示“非授权零件”警告。iFixit测试将不同设备的主板互换后，再通过苹果Repair Assistant工具校准，发现系统可正常识别更换的屏幕与电池，未出现警告信息。不过，iFixit并未测试第三方元件的兼容性。

此外，MacBook Neo仍保留部分限制，例如内存与存储设备依旧焊接在主板上，无法升级或更换；键盘维修仍需拆除胶带与41颗螺丝，维修过程依然繁琐。此外底部仍采用五角星形螺丝，也被认为不利于普通用户自行维修。

整体而言，iFixit认为MacBook Neo在电池结构、模块化接口与维修限制等方面的改进，使其可维修性明显优于以往的MacBook，因此给予6/10评分。

相比之下，联想近期推出的ThinkPad T14 Gen 7与ThinkPad T16 Gen 5在iFixit评分中获得10/10满分。这两款商务笔记本采用多项可维修设计，例如电池可快速更换、使用标准M.2 SSD与可拆卸内存，接口与散热模块多采用模块化设计，若部件损坏可单独更换，无需更换整块主板。其键盘更换流程也十分简便，几乎可直接拆换。值得注意的是，联想在产品开发过程中曾咨询iFixit，将可维修性纳入设计初期的考量。