马斯克重启Dojo3：特斯拉的太空AI野心
就在上个长周末，埃隆·马斯克在X平台突然宣布：特斯拉将重启被搁置近半年的Dojo项目——但这次，它不再只是为自动驾驶训练模型服务的超级计算机。Dojo3，代号AI7，目标直指太空。
五个月前，Dojo项目几乎被放弃。核心负责人彼得·班农离职，团队四散，部分骨干加入初创公司DensityAI。那时的特斯拉，公开依赖英伟达的H100和AMD的MI300X芯片，甚至把部分AI训练任务外包给云服务商。外界普遍认为，特斯拉的自研芯片之路已走不通。
但马斯克没放弃。他在X上贴出一张手写笔记，上面写着：“Dojo3不是升级，是重写。我们要造出全球产量最高的芯片——不是为了更快的自动驾驶，而是为了在太空中运行AI。”短短几小时，这条帖文被转发超12万次，数百名工程师私信申请加入新团队。
从地面到轨道：特斯拉的算力新地图
特斯拉的芯片路线，如今已分出三条清晰的线：
- AI5/AI6：由台积电和三星代工，继续支撑FSD自动驾驶系统、Optimus机器人和地面数据中心。它们是“日常主力”，稳定、可靠、量产。
- AI7（Dojo3）：全新的架构，专为极端环境设计。它的核心不再是“跑得快”，而是“在真空中也能跑”。目标不是比英伟达更强，而是避开地球的电力瓶颈。
这一转变，直接回应了英伟达在2026年CES上发布的开源自动驾驶模型Alpamayo。这不是简单的技术竞争，而是生态围剿——当行业巨头开放模型、降低门槛，特斯拉的FSD护城河正在被侵蚀。
马斯克的选择是：不跟他们在地上打，直接升空。
星舰+太阳能+AI：马斯克的太空数据中心计划
地球上的数据中心，正在吃掉整个电网。据美国能源部数据，2024年美国数据中心用电量已占全国总用电量的4.5%，预计2030年将突破8%。而AI训练的算力需求，还在以每年10倍的速度增长。
马斯克的解决方案，简单到近乎疯狂：把数据中心送上太空。
计划分三步：
- 用SpaceX星舰，一次发射数十颗专用计算卫星，每颗搭载Dojo3芯片和太阳能板。
- 卫星在近地轨道上持续接收阳光，将太阳能直接转化为电能，驱动AI运算——无需地面电网，不争电力资源。
- 通过激光通信，将训练结果回传地球，供FSD系统更新。训练过程本身，完全在太空完成。
这不是科幻。2024年底，SpaceX已成功测试了“星链”卫星间的激光互联，延迟低于50毫秒。而Dojo3的原型机，据内部人士透露，已在零重力模拟环境中完成初步散热测试——关键突破在于，芯片不再依赖传统风冷或液冷，而是采用“辐射散热+相变材料”组合，能在真空环境中稳定运行。
相比之下，OpenAI的萨姆·奥特曼虽也在讨论“太空AI”，但缺乏发射能力，只能寄望于第三方火箭。而马斯克手里，握着全球唯一可重复使用、能一次运载100吨以上载荷的重型运载系统。
为什么这次不一样？
过去，特斯拉的自研芯片被诟病“不务实”。但这一次，所有要素都齐了：
- 技术基础：Dojo1和Dojo2积累了数年芯片设计经验，团队虽散，但核心架构仍在。
- 发射能力：星舰即将进行首次商业发射，2025年计划发射频率提升至每月2次。
- 资金来源：SpaceX IPO传闻已进入最后阶段，估值超1500亿美元，足够支撑十年太空算力计划。
- 战略必要性：FSD若想保持领先，必须摆脱对英伟达的依赖，而太空是唯一能绕开电力和地缘限制的出路。
马斯克在X上说：“我们不是在造更好的芯片。我们是在造一个不需要地球的AI。”
这不是一句口号。如果成功，特斯拉将成为全球第一家在太空中运行AI训练集群的公司——而这一切，可能在2027年就变成现实。