成都为什么要建天府机场，双流机场不能扩建吗？#成都双流国际机场 #双流
安 一次性讲清楚 原双流机场扩建方案为什么被否了? 2015201620172018201920202021 20162017 4224万 5295万 4980万 4604万 2018201920202021 5586万 2015 4074万 2016 2017 每80秒就有一架飞机起飞或降落 4012万 长期处于超负荷运行状态 *数据来源自民航局官网,20年和21年受疫情影响回落 2014 2013 3768万 3344万 2012 3160万 国内第4位 成都双流国际机场 我们来看卫星图 2006年准备新建第二跑道 , 方案二 留 噪音和拆迁都是大问题 跑T2 直线距离仅3公里多 因此方案二也被否决 强 T2 太平寺机场 3.5km 最后实在没法 福 新 形成的国内首个错位双跑道机场 720 迎接你的是接近半个小时的滑行 3km滑行道 02L 02 仍然无法服务庞大客流量 方案二是在航站楼东侧平行布局 趣 并配套建设T3航站楼 T1 三路道 成都第二机场浮出水面 西 20 第 东T3 跑道 道 兴建第三跑道的想法 物流园区 物流园区 120 双流城区 学校和居住区 跑 双流城区 02R 关注D哥中国交通讲给你听
专注聊交通博主，可来我主页看看置顶下集已更新至主页走天府机场走过两次，再也不想去那儿了。太远了过路费贵吗？为了抢重庆机场的客流天府机场吗因为修了条最贵的高速公路天府机场是最失败的地点，后期再看嘛。怎么说毕竟转移支付不用白不用怎么说？落地东跑道真的很头疼落过？短期四川省会，中期西南中心，长期西部中心成都是国家中心城市不是成都要建设天府机场，而是国家要在西部地区建立一个航空门户口岸。怪就怪成都发展太快怎么说？天府机场什么时候发标？发标？还是因为高铁不行 地理位置偏僻建议来我主页看下四川高铁规划高估了发展速度，必须忍受今后客流不足导致的亏损。成自宜成达万高铁都到机场了 就是为了客流考虑来去60多的过路费双流机场没有这么贵吧滑行半小时也比从简阳回成都快哈哈哈 有道理转移支付这么多钱再建一个天府都没压力苏州离上海虹桥那么近，为什么要建，苏州梅友国际机场和苏州赞吴国际机场？苏州享耀国际机场双流机场外观有点拉垮哈哈哈 错位啦其实我觉得可以在现在02R跑道左侧平行过去，相当于再形成一个如02R的跑道，然后将02L跑道变成02C跑道，而且02L跑道左下方也不是工业或居民住宅关键区，应该比较好修当时有过这个想法天府机场应该建在遂宁，现在的天府机场面临市区过来太远。川东过来也远所以成都专门建了成达万高铁
