0 a 和西部城市孟买之间 往返于古吉拉特邦的甘地讷格尔 列车9月30日正式投入运营 F 实际最高时速为160公里 发动机前部受损凹陷明显 印度“半高铁”途中撞牛 投入运营没几天就出事故 看看新闻Knews 10月6日印度
主要是牛挡道,跟高铁没关系
太笑人了,前两天莫迪还坐了,这回估计牛也想坐,没跑上去
三哥总会给人带来意想不到的结果。
牛??竟然能在高铁线上闲逛
三哥会搞出高铁?
开放式线路肯定容易出问题
印度的牛真牛
神牛
撞牛
印度
这啥高铁,我们绿皮车的速度
牛在印度是神一样的存在
0 a 和西部城市孟买之间 往返于古吉拉特邦的甘地讷格尔 列车9月30日正式投入运营 F 实际最高时速为160公里 发动机前部受损凹陷明显 印度“半高铁”途中撞牛 投入运营没几天就出事故 看看新闻Knews 10月6日印度
主要是牛挡道,跟高铁没关系
太笑人了,前两天莫迪还坐了,这回估计牛也想坐,没跑上去
三哥总会给人带来意想不到的结果。
牛??竟然能在高铁线上闲逛
三哥会搞出高铁?
开放式线路肯定容易出问题
印度的牛真牛
神牛
撞牛
印度
这啥高铁,我们绿皮车的速度
牛在印度是神一样的存在

