如何给邮轮安装300吨的发动机呢 #安装现场 #纪录片 #船 #邮轮
这些人正在将300吨重的全新 他们先利用6个 但为了保险起见 就这样每次升高15公分 SB 从这个开口放入引擎室内 他们的方法是焊接 一座能够支撑引擎的钢桥 钢桥架好之后 他们又在底部放入一些铁制的箱子 接着放下引擎启动了吊具 只见引擎被三台25吨 千斤顶一点点将引擎抬起来 最后经过一晚上的时间 直到将引擎升高到与引擎室齐平 才将引擎移动到预定位置 接着对引擎进行进一步加固 之后工人们开始将之前 切下的钢板重新安装回去 这一步必须要做到万无一失 一但焊接不到位就会进水 因此工人必须保证钢板跟 船体之间的距离不能超过2毫米 焊接完成后重新涂上一层油漆就可以了 顺利的完成了这项艰巨的任务 现在船坞负责人正在将船坞慢慢注水下沉 几个小时之后这艘油轮 它也即将载着两千名 今天的视频就到这里 喜欢的小伙伴记得点赞关注 2/2 我们下期见 @科普壹号站
我觉得在中国的话5天最多了是发电机组旧的没拆出来十几年前的节目你拍了个寂寞我觉得45分钟搞定方法太落后了这就像拖拉模块装船一样两千多吨的发动机又怎么办？这个有人在海上能撑多大的风浪三台25吨吊具能拉动三百吨？这是修船开膛破肚。里面不让看？20天就好了，真快也技术好划开肚子@。 念羹!!!自厉害@
