国内首个AI终端分级标准正式发布，手机、汽车座舱等七大品类有标可依

5月8日，工信部、国家市场监管总局和商务部联合发布《人工智能终端智能化分级》（GB/Z 177—2026）系列标准，这是我国首次为AI终端设备建立统一的智能化评价体系。未来，你买的手机、智能眼镜、电视、音箱，甚至汽车里的中控系统，都将按照这套标准来衡量“到底有多智能”。

这套标准的核心是“2+N”架构。“2”指的是两份基础文件：《参考框架》和《总体要求》，它们明确了什么是AI终端、怎么分级、怎么测试。分级从低到高分为四级：

• L1响应级：能听懂简单指令，比如“打开音乐”“调高音量”；
• L2工具级：能完成多步骤任务，比如“明天早上7点叫我起床，顺路导航到公司”；
• L3辅助级：能主动建议、预测需求，比如根据你习惯提前推荐路线、提醒带伞；
• L4协同级：具备上下文理解、长期记忆和多设备协同能力，能像助手一样深度参与你的生活——这一级目前还在完善中，未来会随技术进步更新。

“N”则是针对不同设备的专项标准。第一批覆盖了7类最常见、最贴近日常生活的终端：智能手机、微型计算机（笔记本/台式机）、智能电视、智能眼镜、汽车座舱、智能音箱和耳机。这意味着，从你早上戴耳机听新闻，到开车时语音控制导航，再到晚上用电视追剧，每一环都有了可量化的智能标准。

华为、小米、OPPO等大厂联合制定，标准尚未公开全文

这份标准并非由政府单方面拍板，而是由华为、小米、荣耀、OPPO、vivo、联想、科大讯飞等国内主流厂商共同起草。这些企业不仅参与了标准制定，也在产品中率先落地相关能力。比如，华为的盘古大模型已用于手机端侧推理，小米的澎湃OS支持多设备协同，OPPO和vivo的AI助手能理解连续对话——这些都在新标准的考量范围内。

值得注意的是，目前标准全文尚未在“国家标准信息平台”公开，部分企业已开始内部测试并调整产品策略。有业内人士透露，部分品牌正在调整AI功能的宣传口径，避免使用“全栈AI”“端侧大模型”等模糊概念，转而对标新标准的分级描述。

消费者终于能看懂“智能”了，别再被营销话术忽悠

过去几年，“AI手机”“AI电视”“AI汽车”成了营销标配，但到底AI在哪、能干啥，消费者根本说不清。有的手机标榜“AI拍照”，其实只是加了个滤镜；有的音箱说能“理解你的情绪”，实际只是关键词匹配。

新标准的出台，就是要让这些“伪智能”无处遁形。今后，厂商在宣传时必须说明产品达到L几级，消费者买之前也能对照着看：“我要的是能帮我规划一天行程的助手，不是只会答‘好的’的复读机。”

更重要的是，这不仅是对消费者的保护，更是对行业的重塑。过去，厂商比拼的是芯片算力、摄像头像素；未来，比的是AI能不能真正懂你、帮你、陪你。从参数内卷转向体验竞争，这可能是中国智能硬件走向成熟的关键一步。

随着端侧大模型逐步落地，预计2025年下半年起，市面上主流新品都将逐步贴上对应的智能等级标识。如果你正在考虑换手机、买智能车，不妨多问一句：“这台设备，是L2还是L3？”——答案，可能比参数表更真实。