零跑A10将于3月26日发布，搭载千问大模型，陈都灵助阵

零跑A10即将登场：一台懂你的纯电小SUV

3月26日晚7点，零跑汽车将在杭州正式发布全新小型SUV——零跑A10。这不是一台简单的代步车，而是一台从年轻人真实用车场景出发、把智能体验做到“不费劲”的纯电小车。发布会现场，代言人陈都灵将亲临，和大家一块儿看看这台车到底有多“对味”。

这次A10最大的变化，是车里那个叫“超级小零”的语音助手，接入了阿里通义千问大模型。不是那种“播放音乐”“开空调”的机械回复，而是能跟你聊天气、讲段子、帮你查附近停车场、甚至记得你上周常去的那家咖啡馆。

有个真实场景：你早上赶时间，说一句“我今天有点累，别走高速”，它就会自动避开拥堵路段，推荐一条安静但稍远的路线，还顺手把空调调到你最喜欢的23度。这不是预设程序，是AI真“听懂”了你的情绪。

背后靠的是高通SA8295座舱芯片+SA8650智驾芯片的双芯组合，算力够，反应快，语音识别准确率比上一代提升近40%。加上车顶那颗激光雷达，不仅看得清，还能提前预判旁边电动车突然变道。

零跑A10的外观，没走那种“未来感爆炸”的路子，而是把“干净”和“有性格”结合得刚刚好。封闭式前脸不浮夸，灯组造型有辨识度，侧面线条流畅，尾部微微上翘，看着不笨重。

最让人惊喜的是配色——6种颜色全是你在小红书、微博上刷到过的“氛围感色号”：海苔绿像春天刚发芽的叶子，莓莓蓝像奶茶杯底那层果酱，摩根粉温柔不甜腻，星河银在阳光下有细碎光点。别说女生，很多男生看完都说：“这颜色，我愿意多开两年。”

进车第一眼，你会觉得“怎么这么简单”——没有一堆按钮，没有花里胡哨的动画。但当你伸手想拿杯水，发现中控台两侧有隐藏式双杯架；想充电，无线充电区刚好在手机容易够到的位置；晚上开车，氛围灯是暖白光，不刺眼，不抢戏。

14.6英寸中控屏分辨率是2.5K，看导航、刷短视频都不糊；8.88英寸仪表盘信息清晰，开车时扫一眼就知道剩余电量和限速。全车没有一块塑料感强的硬塑料，门板、扶手这些地方都用了软质包覆，摸上去不廉价。

车身尺寸4270×1810×1635mm，轴距2605mm，在同级里算“大块头”。后排坐两个175cm的成年人，膝盖还有两拳空间，后备箱容积415L，放两个20寸行李箱轻松搞定。周末去郊游，孩子的东西、露营装备，全塞得下。

动力方面，A10用的是90kW电机，市区通勤完全够用，超车、爬坡都不吃力。续航提供两个版本：403km和505km，日常上下班选403就够了，周末远一点就选505。

最实在的是补能——30%到80%只要16分钟。你进服务区喝杯咖啡、上个厕所，出来车就充好了。这速度，比很多燃油车加油还快。官方也确认支持第三方充电桩，用国家电网、特来电、星星充电都没问题，不用绑定特定平台。

电池是宁德时代供应，官方承诺8年或16万公里电池质保，首任车主终身免费道路救援，这点在小车里真不多见。

目前官方还没公布售价，但根据零跑以往的定价策略（A00级的T03起售价不到5万，A0级的C10起售价10.98万），A10的起售价大概率在11万~13万区间。这个价位，它直接对标的是比亚迪元PLUS、广汽埃安Y、哪吒X这些老对手。

但A10的杀手锏不是配置堆得高，而是“用起来舒服”。别人在比谁的屏幕大、谁的算力强，零跑在比谁的车更像你朋友——不吵你、不卡顿、不掉链子。

3月26日晚7点，发布会直播准时开启。如果你正打算买一台12万左右的纯电SUV，又不想被“智能”绑架，只想安静地开车、顺手用用语音、偶尔出去玩一趟——这台车，值得你盯紧。

别等上市后才后悔：原来最懂年轻人的，不是营销口号，是那句“它知道我想干嘛”。