隧道需要穿过北京地下错综复杂的地下交通以及管线，难度巨大#隧道 #高
1.5m 新· 更衣换鞋区 为了防止钢管变形 在2018年6月10号晚上 刚开始一切都很顺利 但在凌晨3点20分的时候 FLOW m/h SLUF 流量 V50 2106 OPEN开CLOSE关 集团 这个确实感到很意外 经过仔细的排查 统计分析 福日进度控 风始源 如春路 人员管理 19:33:36 北京至张家口铁路 建铁路 专场防护委更设 JZSG-1标 由于这里是交通枢纽 类变更设计 因此没有人会想到这里 有一个两米长的铁疙瘩 现在离地铁十号线运行还有30分钟 3 十号线是比较重要的 00 必须过十号线 他们必须在早上5点之前穿过地铁十号线 工程师们必须尽快做出决定 在这个地方是没有任何东西的 但随着盾构机的继续推进 盾构机的刀头直接撞上挡在前方的水泵 中 他们放慢了推进速度 推进刺耳的异响也越来越小 确定好方案之后 沉降的范围也没有超过一毫米 RCC 标项目 他们还需要再这个 城市地下20米深的位置 完成清华园隧道的贯通 强 3/3 科普壹号站
就我们公司干的 干的一个头两个大 作者赞过厉害呀根本不可能实地精确勘察底下有水泵这种事故太大了，不应该出现这种低级问题！我觉得武汉的地铁建造者更牛！能在水网密布的武汉修地铁，了不起！向工程师致敬！半个小时发车，1个小时才挖过，把中国换成外国评论区立马就是大国工匠精神 作者赞过一毫米那个看的出来根本不可能精确勘查和1mm也是厉害了地铁公司：赔我水泵1mm不可能评论区的喷子被大神们教育了，有的甚至删除了评论上海地铁上面是地铁，地铁上面还有一个悬空的地铁 在世纪大道 作者赞过这个时候离十号线运营还有30分钟。 经过一个小时的运行盾构机终于通过了地铁十号线30分钟和半小时有差别吗一个毫米对地铁运行能有啥影响？？？？施工之前说“根据地质资料，在这个地方是没有任何东西的”，遇到刺耳尖叫声后，又说“施工之前根本不可能进行精确勘探”，可见工作做的很仔细啊。我也点赞。最后还是水泵抗下了所有 盾构机面前一切解释浮云，除非撞上古墓那水泵怎么办？不就坏了？你们应该检查一下盾构机前方有没有东西，你们为什么不检查呢？如果你们检查的话，肯定没有异响。
