盾构机是如何挖地铁的，在地下为啥不迷路？它又是怎样拐弯的？ #盾构机
这是一条弯曲的地铁线 100多米 那么这台巨大的设备 究竟是如何工作的呢? 直径有大有小 挖地铁的直径一般在6.5米左右 6.5米 它们都是由钨钢合金材料制成 在刀盘后面是48根液压千斤顶 并向刀盘方向缓缓发力 此时 在漆黑的地下 在传到盾构机末端后 品质不好的沙土会被送到指定的堆放地点 EXIT 经过一番清洗和筛选 要说工程师们还真是挺聪明 天 m 每一环管片由6部分组成 然后即可停止 最后插入的是顶部楔形管片 这样一来 而且防水效果又多了一份保障 最前面不停转动的是刀盘 后面是台车 台车一般有5到7节 随着盾构机向前推进 进行循环利用 一般由两人操作 当盾构机准备转弯时 GM! tunnel arti 比如要往左转弯 其他任何方向 通常被分为六组 所以即使盾构机很长 也能慢慢转过去 盾构机就像一列小火车 4836951 186954 Schonenwerd 地铁在前期规划时 在掘进时 秦 以毫米级的精度破土而出 火星探长
为什么操作的人是国外的呢 作者赞过因为这是外国人在修地铁啊，悄悄的告诉你，外国也是有地铁的地铁站呢？几条线路交叉，很大很大的空间，怎么挖，怎么固定中国之重器打到地下水怎么办？真的先进中国能造吗？ 作者赞过中国已经领先世界了我现在就正在修地铁，还没有看见盾构机怎么工作呢弱弱的问一句，管片安装后还取下来不？还有管片安装后还需要另外在管片的内空里面扎钢筋打混凝土吗？还就是管片承重？人工蚯蚓 作者赞过这才是科技与狠活这个机器应该要十万吧 作者赞过中国近年轨道交通能大发展 全靠盾构机给力不得不佩服科技的实力 作者赞过指出动画一个错误的地方，管片不能通缝安装。这玩意挖秦陵是不是会很方便 作者赞过哈哈哈 转圈盾呗文物会不会给挖没了车站一般明挖，所以地铁工程，车站处一般会占用道路 作者赞过这东西差不多要10万左右吧 作者赞过最少12万地铁有来回两条轨道，盾构机挖出来一个隧道是单车道还是双车道的盾构机加速了地铁的发展，城市群的发展！中国不稀罕德国的盾构机了，为祖国点赞盾构机拐不过去的，地铁也过不去6.5米的包盾构机包人工费1米大约要多少钱？
