米其林轮胎制造过程#带你看世界 #解说纪录片 #汽车轮胎
这里的每一辆车都有着艰巨的任务 BR·491·GG 而是在为刚研发出来的 米其林轮胎进行各项测试 这个测试场地由很多跑道 总长度达到了40多公里 可以说是非常先进 首先测试的是车辆高速 只见车辆驶过一个安装 在跑到下方的高速摄像机 它能捕捉到车辆行驶时 包括车辆控制 UT Gamme0.299 Gamma0.910 LUT 36 Brightnees Contrast0 加速这些数据都可以收集 CTE 滚动阻力跟地面的摩擦力 他们以相同的速度行驶然后挂上空挡滑行 MIRIN 滑行近的轮胎阻力就大 测试完小车还有货车呢 最后工厂会通过这些测试对轮胎进行升级 Director of Research PHILIPPE DENIMAL 结果显示银色车辆充气过量 导致刹车长度比黑色 因此小伙伴们以后给爱车充气 的时候一定注意不要过量的充气 车子多出了一个车身的距离 但是要是在危险情况下 这个距离可以避免危险的发生 本期视频就到这里 喜欢的朋友记得点赞关注哦 3/3 @科普壹号站
那岂不是二手轮胎这是两个车身的距离吧马牌跟倍耐力轮胎如何？什么冰淇淋？这就是米其林价格高的原因我们中国现在神州风火轮世界第一现在不是有了吗？果断关注，每一集都没有回放米其林轮胎，最好轮胎之一米其林轮胎yyds马什么梅？米什么林？你是不是觉得自己很幽默呀我车上都是米其林轮胎米其林的舒适，普利司通的耐磨很喜欢你的作品@meimmeimauuuumum@jju
