造价达到十亿，能够装24000个集装箱的船，制造过程#船#船厂 #货轮
每小时就能燃烧掉十吨的燃油 MSC 他就是世界上Z大的 地中海古尔松号集装箱货轮 这艘船全长400米 SC SUN 排水量达到了23万吨 能够装载24000个标准集装箱 从而转动这个直径10米 的巨大螺旋浆来推动巨轮 今天就带大家看看韩国人 350/1001201 MAERSK ULFPSE MSC GULSUN M 由于这艘船体型庞大 因此都是通过分段进行建造 每个分段都是成百上千吨 为了加快施工进度 他们采用埋弧焊接机器人 来焊接这一个个巨大的钢板 焊接完成的分段会被 送到船坞拼接成更大的分段 需要通过这台能够起吊 这台起重机的驾驶员每天都需要 接着工人们将缆绳固定好 SIRIES 虽然只有500米的距离 但为了安全 LOWERING 囍 HOISTING 这个过程不仅要保重船体的密封性 保证船舶装卸货物的时候 原理是通过水泵来控制左右 两边压载舱的水来稳定船身 1/3 这样一来也大大提高 接下来他们就需要安装这 @科普壹号站 台2700吨重的发动机了
更正一下，发动机重量是2700吨置顶不是400米吧，应该是399.9米吧，这个不能差一点的，不然在某些地方的收费标准可就是天与地的差别。你说的压载舱是为了保证船只在空载状态下航行稳性，你所谓的横倾是靠两侧边压载来调整的，科普也要严谨点。 作者回复过为什么不用核动力？危险呀柴油现在9000一吨同韩国设计制造的120万吨的运输船，小巫见大巫，中国需要加油啥油3000一吨。给我先来一吨23万吨，比起油轮还是小意思。史上最大油轮一艘頂他三四艘 作者赞过我刚搜了是巨人号吧，有450米长以我的工资连输油管都填不满！已经不是世界第一了，最近下水的比它更大更能装螺旋桨德国造 作者赞过我佩服的不是装配人员，我佩服的是设计师 作者赞过船上能放那么多油么？你是不知道它有多大呀，只有亲眼看到才能体会到3000一吨的油哪里能买到？运少了不够它自己烧的 作者赞过然后油耗比船上货品还贵我的年薪，点个火都不够。400米不是世界最大的船了，现在有420多米长的了这样的大单竟然让韩国给接下来了我一个月的工资只够它燃烧半小时的油耗现在油价9600一吨
