余 到底能不能坐火车去九寨沟 来讲讲 接入兰渝铁路北上到达兰州 2011年2月川主寺至黄胜关 6 三星堆·绵竹南段 上漳至黄土梁三个先行段动工 按计划2017年通车 但2012年环保部发文 示。 环保部暂缓审批的原因是,自然保 声影响突出,公众参与代表性不足 2012年12月17日,环保部公示了一 一系列线路调优后 大熊猫国家公园 恢复施工 论 无法实质性动工 官方原话是 因川主寺至哈达铺段 公务出:2002年04月06日 等名的先生 承办单位!成都版图质 最终取消了该线路 怎么办呢 图上可以看到 同时在合作建设联络线去往兰州 后来 温 麻 启 去往九寨沟可以坐火车到川主寺 前 分 而西宁成为本次变更最大赢家 金 30 九塞沟 路 从西宁直接南下成渝 轮 同仁 山地轨道 力单友 西宁 铁 3轮 小伙伴们清楚了吗 兰州 重庆 成都 茂县 广元 川主寺 若尔盖 哈达铺 合作 关注D哥中国交通讲给你听 为什么被否决了? 成兰铁路原线路
专注聊铁路机场的博主，我主页更震撼置顶甘肃不愿意修，四川方面比较积极。甘肃为啥呀我我一直以为九寨沟接近云南贵州那个方向，攀枝花那里。原来这么靠北。对呀 其实接近甘肃了直飞九寨黄龙机场吧，再本地包车修好了十分方便在温江买房的几十万青海人回老家几十万？？有这么多？？坐火车去川主寺？为啥子不直接坐飞机到九寨黄龙机场重要的是沿途的风景 你说呢环保，神一样的存在环评很重要的兰州追了成都半辈子，结果帮西宁水到渠成，人家俩成了。哈哈哈哈不可能，工程花费量太大，还在地震带上啥不可能？九寨沟旅游开车其实比坐火车有意义 难度大就没必要修了高速公路也在建设中了新线路也合理，川主寺离九寨沟也不远了，万一用老线路把九寨沟破坏了就得不偿失但是还是有点距离 等视频里提到的山地火车建好就好啦九寨沟是双保护区，铁路建地面影响动物和森林，打隧道影响水源所以避开了最后版本的路线甘肃特别满意：第一原设计速度120，现速度200。第二铁路经过了更多的甘肃国土区域空间，而且这条铁路经过的合作以前只能去兰州，现在还可以去西宁。所以甘肃，尤其是甘南藏族自治州非常满意。是的 等级确实比兰渝铁路高九寨沟不要有火车，这样可以让更多游客在九寨沟住一晚，可以增加旅游收入厉害啊川主寺站改名了现在叫黄龙九寨站。机场叫九寨黄龙机场离九寨沟还远着呢证明既要发展也更重视环境生态保护了。其实是进步。有点重复建设了。。。怎么说成都到兰州的高铁要打多少隧道啊，有气尕里台子还有茂县跟二郎山成兰铁路嘛高铁出行方面，甘肃青海逐渐离开西安奔赴成都重庆了是的 以后直连成渝两条线几乎平行，唉唉唉有钱花吧
